Усть-Катавский вагоностроительный завод имени Кирова – старейшее трамваестроительное предприятие СНГ. Первый трамвай вышел из ворот завода 113 лет назад – в 1901 году. Это был примитивный вагончик, работавший позже в городе Тифлис. Такие вагоны выпускались до 1909 года.

С 1909 года начался довольно длинный перерыв, и лишь в 1937 году завод начал производить сначала вагоны Х/М, затем КТМ/КТП. Современная продукция завода способна конкурировать с некоторыми европейскими моделями.

В 1973 году в посёлке была построена трамвайная линия. Основной её задачей было испытание вагонов.

Тем не менее, некоторое время (до 1997 года) по линии осуществлялось и маршрутное движение.

Предлагаем вашему вниманию подборку фотографий, сделанных на этой живописной линии во время обкатки и испытаний трамвайных вагонов.

Кольцо в посёлке Паранино...

Бывшая остановка...

Улицы...

Местные жители...

Необычно видеть современные трамваи в такой среде.

Самое главное испытание – контрольный подъём. В салоне вагона – мешки с песком общим весом около 14 тонн.

Самый крутой трамвайный подъём в СНГ – 112 тысячных. Это значит, что на один километр подъём составит 112 метров, это около 6.5 градусов и для многотонного вагона действительно сложное препятствие. Вагон на вершине подъёма.

И обратно вниз.

На фоне озера.

Вот так испытывают и обкатывают трамвайные вагоны в Усть-Катаве.